在喀斯特地貌挖隧道是什么体验?

来源: 猫眼娱乐
2023-11-04 11:31:38

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   正在开挖的隧道是什么样子?6月,乐业至望谟(乐业段)高速公路的达记1号隧道紧抓工期施工。从洞口向山体深处走去约700米,挖掘机、装载机、喷湿机械手、混凝土输送泵……各类大型机械设备不停地运转,阵阵轰鸣声响起,距离隧道贯通还有不到200米。

挖掘机进场施工。人民网记者 严立政摄

挖掘机进场施工。人民网记者 严立政摄

挖掘机进场施工。人民网记者 严立政摄

挖掘机进场施工。人民网记者 严立政摄

  走到隧道掌子面,中交一公局第四工程有限公司乐望3标总工程师刘根深介绍:“乐望高速3标段共有3座中长隧道,均采用新奥法施工,采用上下台阶法开挖。乐业县属于喀斯特地貌,我们在隧道掘进的过程中多次遇到大型溶腔,仅这一处溶腔就有近70米长、50多米宽、40多米高。可谓是‘隧中有洞、洞中有隧’的真实写照。”溶腔是地下矿物经过注水溶解抽取采集后留下的空间,顶部及溶腔壁陡悬处围岩稳定性较差,易掉块、坍塌、冒顶。

挖掘机进场施工。人民网记者 严立政摄

挖掘机进场施工。人民网记者 严立政摄

挖掘机进场施工。人民网记者 严立政摄

挖掘机进场施工。人民网记者 严立政摄

  在达记1号隧道的尽头,刘根深表示,特殊的地质给施工进度及安全带来了不确定性,为了确保安全和工程质量,每遇到一个溶腔或岩溶漏斗区,基底的处理、拱顶的防护都需要业主、设计施工团队根据具体情况制定合理的处治方案,并邀请专家团队探勘、评审,结合相关意见对围岩等进行加固处治,稳步推进。

  截至6月8日,乐望高速达记2号隧道已双幅贯通,达记1号隧道左洞设计901米,已开挖782米,右洞设计906米,已开挖711米,7月底能贯通;运赖隧道左洞设计761米,已开挖496米,右洞设计762米,已开挖526米。预计9月初项目所有隧道全部贯通。(覃心、严立政、郭振乾)

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方式四,邮寄报案。投资人可将报案材料邮寄至深圳市公安局南山分局经济犯罪侦查大队并注明“恒大财富报案材料”(收件地址:深圳市南山区泉园路28号南山公安分局侦查办案大楼经侦大队,邮编:518000)。

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